| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги | ||
| Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов | 55 | м.п. |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная) | 45 | м2 |
| Механизированный демонтаж бетонного покрытия | ||
| Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал) | 2800 | м3 |
| Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом | 4500 | м3 |
| Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы) | 5800 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом | 800 | м3 |
| Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 1200 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия | ||
| Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п. | 2200 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм | 3800 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва | 350 | м.п. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом | 350 | м3 |
| Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом | 450 | м3 |
| Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м² | 55 | м2 |
| Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³ | 250 | м3 |
| Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений | ||
| Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п. | 180 | м.п. |
| Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п. | 320 | м.п. |
| Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п. | 350 | м.п. |
| Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт. | 2800 | шт. |
| Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт. | 350 | шт. |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона | ||
| Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез | 200 | рез |
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т) | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров | ||
| Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м² | 150 | м2 |
| Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт. | 45 | шт. |
| Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³ | 500 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 300 | м3 |
| Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж бетонной дороги в Москве
Демонтаж бетонной дороги — это комплексная задача, которая включает в себя полное или частичное разрушение дорожного покрытия, вывоз образовавшегося строительного мусора и подготовку основания для последующих работ. Такая услуга востребована при реконструкции городских магистралей, замене временных подъездных путей, ликвидации старых бетонных плит на территории промышленных зон или при перепланировке прилегающих участков. К нам обращаются, когда необходимо освободить пространство для нового строительства, убрать аварийные участки дороги или демонтировать лежневой настил, выработавший свой ресурс. Также причинами для разборки могут служить изменение проекта благоустройства, прокладка инженерных коммуникаций или необходимость выровнять рельеф участка после сноса старых зданий.
Самостоятельный слом бетонного покрытия без должной подготовки и оборудования не только трудоемок, но и опасен. Бетон — материал с высокой прочностью на сжатие, и его разрушение требует точного расчета усилий, чтобы избежать повреждения соседних конструкций и подземных сетей. Специалисты нашей компании проводят демонтаж с учетом всех нюансов объекта: оценивают толщину плиты, наличие армирования, степень износа покрытия и особенности подъезда техники. Профессиональный подход гарантирует, что работы будут выполнены в установленные сроки, а риск обрушения или деформации окружающего грунта сведен к минимуму. Доверив нам разборку, вы получаете не просто удаление старого бетона, а четко спланированный процесс с соблюдением всех норм безопасности.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа бетонной дороги всегда разрабатывается индивидуально, исходя из состояния объекта и доступного пространства. Общий порядок работ начинается с выезда мастера на объект для осмотра и составления плана действий. На этом этапе определяются границы разборки, точки подключения оборудования и места складирования обломков. Далее выполняется подготовка участка: ограждение зоны демонтажа, отключение возможных коммуникаций и снятие верхнего слоя асфальта или грунта, если это предусмотрено проектом. Непосредственно разрушение бетонного покрытия происходит с использованием гидромолотов, отбойных молотков и алмазного инструмента. Выбор техники зависит от объема работ: для небольших площадей применяется ручной инструмент, а для крупных магистралей — экскаваторы с гидравлическими навесками и самоходные бурильные установки.
Важнейшая часть процесса — соблюдение правил безопасности. Каждый этап, от резки арматуры до погрузки обломков, контролируется опытными операторами, которые используют средства защиты и страховочные системы. При работе вблизи дорог или зданий применяются шумопоглощающие экраны и системы пылеподавления, чтобы минимизировать дискомфорт для окружающих. После завершения основной части разбора производится фракционирование бетонных отходов: крупные куски дробятся для удобства вывоза, а арматура отделяется металлоискателем. Такой порядок позволяет избежать задержек на этапе утилизации и подготовить площадку под укладку нового покрытия или благоустройство. Все действия выполняются строго по утвержденной схеме, что исключает простои и дополнительные траты.
Разборка бетонной дороги: прайс-лист
Стоимость услуг по демонтажу бетонной дороги не может быть фиксированной, поскольку каждый объект уникален по своим характеристикам. На итоговую расценку в смете влияют несколько ключевых факторов: общий объем разрушаемого покрытия, сложность доступа к месту работ, наличие железобетонных элементов и необходимость сохранения расположенных рядом объектов. Например, демонтаж в стесненных условиях городской застройки требует больше времени и специальных мер предосторожности, чем разборка на открытой промышленной площадке. Также на цену влияет способ утилизации мусора: если требуется вывоз и переработка бетонного лома с погрузкой в контейнеры, это добавляет логистические расходы.
При составлении детального расчета наши специалисты опираются на действующие сметные нормативы. Расценки в смете могут учитывать федеральные единичные расценки (ФЕР), государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) и классификатор ОКПД 2, когда это требуется для официальной документации по объекту. Такая система гарантирует прозрачность и обоснованность каждого пункта сметы, будь то разборка дорожного полотна, резка арматуры или погрузочные работы. Мы всегда рекомендуем заказывать выезд инженера на объект, чтобы получить точный расчет под вашу задачу: это позволит учесть все нюансы, включая состояние временного покрытия или необходимость сохранения лежневых конструкций. Благодаря индивидуальному подходу вы не переплачиваете за лишние операции, а бюджет распределяется только на действительно необходимые этапы.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексная услуга «под ключ» — это самый удобный вариант для тех, кто хочет получить готовую площадку без лишней головной боли. Мы берем на себя все этапы: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через форму на сайте, после чего мы назначаем дату выезда специалиста для оценки задачи. Инженер изучает объект, делает необходимые замеры и предлагает оптимальный вариант демонтажа с учетом ваших пожеланий и бюджета. После согласования всех деталей мы составляем график работ, подготавливаем необходимую документацию и приступаем к выполнению.
В день начала демонтажа наши бригады оперативно разворачивают технику и ограждения, минимизируя влияние на повседневную жизнь вокруг. Сам процесс разборки идет четко по графику, а все этапы — от слома покрытия до вывоза мусора — контролируются прорабом. После завершения основных работ проводится тщательная уборка: собираются мелкие обломки, вывозится строительный мусор, поверхность выравнивается при необходимости. Такой подход позволяет заказчику не отвлекаться на логистику и координацию разных подрядчиков. Мы помогаем организовать работы аккуратно и без лишних простоев, чтобы вы могли сразу приступить к следующему этапу строительства или благоустройства. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить детали вашего проекта и получить предварительную оценку стоимости.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.