+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Москва
  • Быстрый демонтаж за 1 час
  • Вывоз и утилизация включены
  • Скидка 15% на повторный выезд
  • Работаем без выходных и праздников

Демонтаж старого электродвигателя

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение электродвигателя
Выезд инженера для осмотра двигателя, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание, отключение от силовой сети и цепей управления, проверка отсутствия напряжения 350 шт.
Отсоединение механической передачи (муфты, ремни, цепь), слив масла из подшипников (при необходимости) 450 шт.
Демонтаж электродвигателя
Демонтаж малого асинхронного двигателя (до 15 кВт, масса до 100 кг) с откручиванием от основания и перемещением 1800 шт.
Демонтаж среднего двигателя (15–55 кВт, масса 100–300 кг) с разборкой креплений, строповкой и спуском 4500 шт.
Демонтаж крупного двигателя (55–200 кВт, масса 300–1000 кг) с применением крана и разборкой фланцевых соединений 8500 шт.
Демонтаж тяжёлого высоковольтного или кранового двигателя (свыше 200 кВт, масса более 1 т) — по отдельному проекту догов. шт.
Демонтаж коллекторного двигателя постоянного тока или синхронного двигателя (включая щёточный аппарат) — наценка к базовой цене +25% к цене
Демонтаж взрывозащищённого двигателя (Ex) с соблюдением дополнительных мер безопасности — наценка к базовой цене +30% к цене
Демонтаж электрической обвязки и пусковой аппаратуры
Демонтаж силового кабеля (от двигателя до пускателя/щита) — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж кабеля заземления, металлорукавов и кабель-каналов — за 1 м.п. 85 м.п.
Демонтаж магнитного пускателя, контактора, частотного преобразователя или устройства плавного пуска 450 шт.
Демонтаж клеммной коробки (брно) с отсоединением обмоток 150 шт.
Демонтаж креплений и опорных конструкций
Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей с фундаментной плиты (срезка/выкручивание) — за 1 точку 130 точка
Демонтаж металлической рамы, салазок или кронштейнов крепления двигателя (газорезка/откручивание) — за 1 т металла 4000 т
Механизированный демонтаж бетонного фундамента или постамента под двигатель (гидромолотом, отбойным молотком) — за 1 м3 1900 м3
Резка и разделка негабаритных элементов
Газовая или абразивная резка анкерных болтов, закладных деталей — за 1 рез 120 рез
Разделка крупного двигателя на транспортабельные части (резка станины, вала, корпуса) — за 1 рез 380 рез
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированного двигателя и металлоконструкций от масла, ржавчины и старой краски — за 1 т 550 т
Сортировка металла (чугун, сталь, медь обмоток, алюминий) и укладка в штабеля — за 1 т 650 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка демонтированного двигателя, металлолома и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, медь обмоток) — при накоплении от 150 кг, с оформлением документов догов. т
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж старого электродвигателя в Москве

Демонтаж старого электродвигателя — это комплексная процедура, включающая в себя отключение агрегата от системы питания, отсоединение от рабочих механизмов, извлечение его из монтажного положения и последующую разборку для утилизации или перемещения. Эта услуга востребована как на небольших частных объектах, так и на крупных промышленных предприятиях. Основные причины обращения к специалистам связаны с выходом оборудования из строя, износом обмоток или механической части, необходимостью плановой замены мотора на более производительный аналог. Часто демонтаж требуется при капитальном ремонте насосного хозяйства, замене асинхронного двигателя в станках или при переоснащении цеха. В каждом из этих случаев важно правильно организовать процесс, чтобы избежать повреждения смежных конструкций и обеспечить безопасность людей.

Самостоятельная разборка старого агрегата сопряжена с серьезными рисками. Даже после отключения электропитания в конденсаторах может сохраняться остаточное напряжение, а конструкция узлов нередко оказывается сложной для доступа из-за коррозии или плотной посадки вала. Специалисты, напротив, действуют по отработанной технологии, которая исключает опасность травматизма и порчи имущества. Профессиональный подход означает не только физическую силу, но и точное знание того, как разбирать каждый тип двигателя: от маломощных бытовых до тяжелых промышленных машин. Доверив работу нам, вы получаете гарантию того, что снос и слом элементов проводятся аккуратно, с учетом всех правил, а не хаотичным разрушением, которое может привести к дополнительным затратам на восстановление креплений или фундамента.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа разрабатывается индивидуально в зависимости от типа электромотора, его массы и места установки. В общем виде технология включает несколько этапов: визуальный осмотр и анализ способа крепления, обесточивание устройства, отсоединение токопроводящих кабелей и заземления, разъединение соединительных муфт или ременных передач, а затем уже непосредственное снятие агрегата с посадочного места. На каждом этапе применяется соответствующий ручной инструмент — ключи, съемники, домкраты, а также средства механизации. В ситуациях, когда двигатель располагается на высоте или в труднодоступной нише, используется специальная техника: гидравлические тележки, подъемные краны или лебедки. Это позволяет провести разборку без риска для несущих конструкций и окружающих механизмов.

Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Рабочие используют средства индивидуальной защиты: каски, перчатки, защитные очки и обувь с усиленным подноском. При работе с тяжелым оборудованием обязательна страховка и четкая координация действий бригады. Мы учитываем состояние объекта и возможные скрытые дефекты, чтобы заранее предусмотреть меры против обрушения или травмирования. Кроме того, при разборке насосных агрегатов важно следить за герметичностью гидравлических систем, чтобы избежать утечек технических жидкостей. В некоторых случаях применяются специальные приспособления для фиксации вала и безударного снятия подшипников. Таким образом, весь процесс организуется с максимальной осторожностью, что позволяет выполнять монтаж нового оборудования уже на подготовленное и очищенное основание.

Разборка старого электродвигателя: прайс-лист

Стоимость демонтажа старого электродвигателя всегда рассчитывается индивидуально, поскольку на итоговую сумму влияет множество факторов. Основным параметром выступает объем предстоящих работ: от простого отсоединения и опускания легкого мотора до сложной операции по извлечению крупного асинхронного двигателя из стесненного помещения. Сложность доступа к агрегату также играет значительную роль — чем меньше пространства для маневра и чем выше расположен узел, тем больше времени и ресурсов требуется на его безопасное снятие. Состояние объекта тоже имеет значение: крепления могут быть ослаблены или, напротив, сильно заржавели, что потребует дополнительных усилий для разбора соединений.

На формирование окончательных расценок в смете влияют и пожелания заказчика относительно дальнейшей утилизации или вывоза мусора. Если необходимо не просто снять двигатель, а полностью разобрать его на узлы и детали с последующей сортировкой материалов, это увеличивает трудоемкость. Для объектов, где требуется детальная сметная документация, мы учитываем отраслевые нормативы. В таких случаях расценки в смете опираются на сборники ФЕР и ГЭСН, а применяемые классификаторы ОКПД 2 позволяют однозначно идентифицировать вид выполняемых работ при составлении договора. Окончательная цена определяется после выезда инженера на площадку и составления подробного коммерческого предложения, где будут прозрачно отражены все пункты затрат.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к решению задачи. Услуга «под ключ» означает, что вам не придется искать отдельных исполнителей для каждого этапа — мы берем на себя всю цепочку работ. Путь заказчика начинается с простого обращения: вы оставляете заявку или звоните, описываете свою ситуацию. Наш специалист оперативно связывается с вами для предварительной оценки задачи и уточнения деталей. Далее мы согласовываем удобное время для выезда инженера на объект, чтобы провести осмотр и финальные замеры.

После утверждения плана разборки и всех организационных вопросов мы приступаем к подготовке объекта. Это включает отключение электродвигателя от сети, освобождение рабочей зоны от посторонних предметов и, при необходимости, установку защитных ограждений. Сам процесс демонтажа выполняется строго по согласованной технологии, с использованием необходимой техники и инструментов. По завершении снятия агрегата производится уборка территории: мы удаляем строительный мусор, масляные пятна и остатки крепежных материалов. При желании заказчика организуем вывоз демонтированных элементов на полигон или пункт приема металлолома.

Работаем аккуратно и без лишних простоев, чтобы ваше производство или бытовой объект как можно скорее вернулись в рабочий режим. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам — мы проконсультируем по любым вопросам и предложим оптимальное решение именно для вашего случая. Выбирая нас, вы выбираете надежный порядок, точные расчеты и ответственное отношение к безопасности на всех этапах.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.