| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение | ||
| Выезд инженера для осмотра шлагбаума, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Обесточивание шлагбаума, отключение от силовой сети и цепей управления, проверка отсутствия напряжения | 350 | шт. |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне производства работ | догов. | усл. |
| Демонтаж стрелы и механических частей | ||
| Демонтаж прямой стрелы длиной до 4 м (алюминий, сталь) с отсоединением от балансира и спуском | 550 | шт. |
| Демонтаж стрелы длиной 4–6 м (прямой или круглой) с применением помощника и спуском | 850 | шт. |
| Демонтаж стрелы длиной более 6 м (усиленной, складной, телескопической) с разборкой секций | 1200 | шт. |
| Демонтаж опоры для стрелы (концевой стойки, ловителя) с извлечением из грунта/основания — за 1 шт. | 350 | шт. |
| Демонтаж балансира (противовеса), пружин и натяжных устройств — за 1 комплект | 250 | комплект |
| Демонтаж тумбы и привода | ||
| Демонтаж электромеханического шлагбаума (тумба с приводом) весом до 80 кг с разборкой анкерного крепления | 2500 | шт. |
| Демонтаж гидравлического шлагбаума (тумба с гидростанцией) весом до 150 кг с отсоединением от масляных магистралей | 3500 | шт. |
| Демонтаж скоростного шлагбаума (интенсивного, с частотным преобразователем) весом до 120 кг | 3500 | шт. |
| Демонтаж ручного механического шлагбаума (с противовесом, без привода) с извлечением креплений | 1500 | шт. |
| Аккуратный демонтаж с сохранением оборудования (выход до 95%) — наценка к базовой цене | +30% | к цене |
| Демонтаж автоматики, безопасности и управления | ||
| Демонтаж блока управления шлагбаумом (контроллера) с отсоединением кабелей | 450 | шт. |
| Демонтаж фотоэлементов (датчиков безопасности) на стойках с отсоединением проводов — за 1 комплект | 350 | комплект |
| Демонтаж индукционной петли (рамки металлодетектора) с выемкой кабеля из-под покрытия — за 1 м.п. | 250 | м.п. |
| Демонтаж радиоприёмника, антенны, пульта дистанционного управления или считывателя карт — за 1 шт. | 250 | шт. |
| Демонтаж сигнальной лампы или светофора на стойке с отсоединением кабелей | 350 | шт. |
| Демонтаж резервного аккумулятора (АКБ) с отсоединением и извлечением — за 1 шт. | 250 | шт. |
| Демонтаж электрических линий и кабелей | ||
| Демонтаж силового кабеля (от шлагбаума до щита/розетки) — за 1 м.п. | 150 | м.п. |
| Демонтаж сигнальных и слаботочных кабелей (витая пара, коаксиал) — за 1 м.п. | 150 | м.п. |
| Вскрытие кабель-канала или гофры и извлечение проводов — за 1 м.п. | 180 | м.п. |
| Демонтаж анкерного крепления и фундаментов | ||
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и дюбелей из бетонного/асфальтового основания — за 1 точку | 130 | точка |
| Механизированный демонтаж бетонного или железобетонного фундамента под тумбу (гидромолотом/отбойным молотком) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Демонтаж асфальтобетонного покрытия в зоне установки шлагбаума (при необходимости) — за 1 м3 | 90 | м3 |
| Земляные работы и восстановление покрытия | ||
| Выемка грунта вокруг фундамента для доступа к анкерам и закладным — за 1 м3 | 380 | м3 |
| Обратная засыпка и послойное уплотнение грунта после демонтажа фундамента — за 1 м3 | 480 | м3 |
| Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки (ремонт) — за 1 м2 | 850 | м2 |
| Финальная планировка и выравнивание участка после завершения земляных работ (грубая) — за 1 м2 | 45 | м2 |
| Очистка и подготовка места после демонтажа | ||
| Механическая зачистка основания от остатков крепежа, герметика и монтажной пены — за 1 м2 | 45 | м2 |
| Обеспыливание и влажная уборка зоны работ | 35 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, упаковка и вынос демонтированного шлагбаума и строительного мусора на контейнерную площадку — за 1 м3 | 150 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (металл, бетонный бой, пластик, изоляция) на полигон — за 1 м3 | 290 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, оцинкованный, алюминий) — при накоплении от 150 кг | догов. | т |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированного оборудования, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж шлагбаума в Москве
Демонтаж шлагбаума — это комплексная процедура, которая включает в себя полную разборку конструкции, отключение электропривода, демонтаж опорных стоек, фундаментного основания, а также стрелы и всех крепежных элементов. В Москве эта услуга востребована как среди владельцев частных домовладений, так и среди управляющих компаний, обслуживающих многоквартирные дома (МКД). Типовые причины обращения к специалистам различны: это может быть физический износ оборудования, необходимость замены автоматики на более современную, перепланировка въездной группы или полная ликвидация пропускной системы при реконструкции дворовой территории. Отдельное основание для разборки — решение об удалении незаконно установленного шлагбаума, которое принимается на общем собрании собственников (ОСС) или в судебном порядке, после чего требуется оперативно и корректно провести снос объекта, чтобы не создавать помех для проезда спецтехники и пожарных машин.
Доверять демонтаж шлагбаума профессионалам необходимо по нескольким причинам. Прежде всего, автоматические барьеры имеют сложную электрическую начинку, а их стрела и несущие опоры находятся под значительным механическим напряжением. Неправильная последовательность действий при сломе или попытка ускорить процесс ручным инструментом без предварительного анализа узлов крепления часто приводят к повреждению коммуникаций, проложенных под асфальтом, или к обрушению тяжелых элементов на проезжающий транспорт. Специалисты компании, напротив, действуют по отработанной технологии, что позволяет исключить риск травматизма и сохранить целостность дорожного покрытия и бордюров. Кроме того, при выполнении заявки от УК или ТСЖ важно правильно оформить акты выполненных работ, чтобы в дальнейшем не возникало споров с жильцами дома или надзорными органами.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа шлагбаума начинается с тщательного визуального осмотра объекта и изучения проектной документации, если таковая имеется. На первом этапе специалисты обесточивают систему управления, отсоединяют привод от сети и снимают защитные кожухи. Затем производится разборка электрического блока и гидравлических или пружинных механизмов. Следующий шаг — демонтаж стрелы: её аккуратно отсоединяют от поворотного узла и опускают на подготовленную поверхность при помощи страховочных тросов. Завершающая стадия предполагает вскрытие фундаментной части, извлечение закладных деталей и герметизацию образовавшихся отверстий. Если шлагбаум был установлен на бетонное основание, то применяется технология алмазной резки или перфорации, позволяющая разобрать конструкцию без вибрационного воздействия на соседние сооружения.
Для каждого конкретного случая подбирается необходимый набор инструментов и техники. В стандартный перечень входит ручной инструмент (гаечные ключи, отвертки, монтировки), а также электроинструмент — болгарки, перфораторы и отбойные молотки. В ситуациях, когда требуется извлечь массивные бетонные блоки или тяжелые стальные опоры, задействуется специализированная техника: автокраны или манипуляторы с удлиненной стрелой. Все работы выполняются с неукоснительным соблюдением правил безопасности: сотрудники используют каски, защитные очки, перчатки и страховочные пояса при работе на высоте. Особое внимание уделяется ограждению рабочей зоны, чтобы случайные прохожие или автомобили не приближались к месту разбора. Применяемое оборудование и технология демонтажа всегда соответствуют актуальным нормативам, что гарантирует защиту прилегающих построек и подземных инженерных сетей от случайных повреждений.
Разборка шлагбаума: прайс-лист
Формирование окончательной стоимости разборки шлагбаума невозможно без выезда инженера на объект, поскольку на итоговую цену влияет сразу несколько факторов. В первую очередь учитывается объем предстоящих работ: будет ли выполняться только демонтаж стрелы и привода или же потребуется полный снос фундаментного блока с последующим восстановлением асфальтового покрытия. Существенное значение имеет сложность доступа к месту установки — например, при работе в узких дворовых проездах столицы или на территории действующего предприятия, где необходимо согласовывать график с другими службами. Состояние объекта также играет роль: если конструкция подверглась коррозии или имеет скрытые дефекты креплений, это может потребовать дополнительных трудозатрат и использования специального инструмента.
При расчете сметы наши специалисты учитывают необходимость вывоза строительного мусора и утилизации демонтированных элементов, что особенно важно для городских объектов, где действуют строгие экологические требования. Для объективных расчетов в сметной документации могут применяться различные сметные ориентиры и нормативные базы. Если заказчику требуется детализированная смета для тендера или отчета перед управляющей компанией, мы опираемся на действующие расценки в смете, которые включают в себя показатели ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2 для правильной группировки затрат. Итоговая расценка на демонтаж складывается из трудозатрат бригады, амортизации используемой техники и транспортных расходов. При этом цена на монтаж нового оборудования рассчитывается отдельно, если заказчик планирует установить новый шлагбаум взамен старого. Мы всегда предлагаем клиенту несколько вариантов сметы в зависимости от его пожеланий по глубине разбора и необходимости восстановления благоустройства, чтобы каждый мог выбрать оптимальное решение по соотношению стоимости и объема услуг.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к выполнению заявок — главное преимущество сотрудничества с нашей компанией. Услуга «под ключ» означает, что мы берем на себя все этапы: от первичной консультации до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-форму на сайте. После получения заявки наш инженер связывается с клиентом для уточнения адреса объекта, типа шлагбаума и желаемого срока выполнения работ. В удобное время специалист выезжает на место для проведения замеров и оценки конструктивных особенностей, после чего готовит коммерческое предложение с четким описанием технологических этапов. После согласования всех условий и подписания договора мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем рабочую зону, перекрываем движение транспорта при необходимости и обеспечиваем доступ к точкам подключения электроинструмента.
Непосредственно разборка выполняется в оговоренные сроки с постоянным контролем качества со стороны прораба. По завершении демонтажа производится тщательная уборка площадки: собирается строительный мусор, вывозится лом черных металлов и бетонные осколки. Если в процессе работ было повреждено дорожное покрытие, мы проводим его временное восстановление, чтобы не нарушать проезд во дворе дома. Весь процесс организуется таким образом, чтобы минимизировать дискомфорт для жильцов МКД и сотрудников близлежащих офисов, избежать лишних простоев и дополнительных затрат. Чтобы оформить заявку на разборку шлагбаума с вывозом мусора и полным сопровождением, достаточно оставить сообщение на сайте или позвонить нашему менеджеру. Мы оперативно обработаем ваш запрос, поможем рассчитать предварительную смету и согласуем удобное время выезда бригады, чтобы процесс прошел максимально гладко и прозрачно.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.