Демонтаж локомотива в Москве, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение локомотива
Выезд инженера для осмотра локомотива, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости	5000	усл.
Обесточивание локомотива, отсоединение аккумуляторных батарей и демонтаж токоприёмников (при наличии)	1200	усл.
Слив дизельного топлива, масла, охлаждающей жидкости и рабочих жидкостей из всех систем	2500	усл.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа	догов.	усл.
Демонтаж кузова и кабины машиниста
Газовая/плазменная резка кузовных панелей, капота и обшивки — за 1 т металла	3500	т
Демонтаж кабины машиниста в сборе (с остеклением и внутренней обшивкой) с применением крана — за 1 шт.	8500	шт.
Демонтаж пульта управления, контроллера машиниста и приборной панели — за 1 комплект	1200	комплект
Демонтаж дизель-генераторной установки
Демонтаж дизельного двигателя (до 2000 л.с.) с отсоединением от рамы, генератора и систем — за 1 агрегат	догов.	шт.
Демонтаж тягового генератора (главного генератора) с разборкой креплений и строповкой — за 1 шт.	8500	шт.
Демонтаж вспомогательного дизель-генератора или силовой установки маневрового локомотива — за 1 агрегат	догов.	шт.
Демонтаж тяговых электродвигателей и ходовой части
Демонтаж тягового электродвигателя (ТЭД) с отсоединением кабелей и разборкой креплений — за 1 шт.	6500	шт.
Демонтаж колёсной пары с буксами и подшипниками (с подъёмкой рамы) — за 1 колёсную пару	4500	шт.
Демонтаж тележки локомотива в сборе (рама, колёсные пары, рессорное подвешивание) — за 1 тележку	догов.	шт.
Газовая/плазменная резка рамы тележки на транспортабельные части — за 1 т металла	4500	т
Демонтаж навесного оборудования и систем
Демонтаж топливного бака (стального) с отсоединением трубопроводов и строповкой — за 1 шт. (до 5 м3)	3500	шт.
Демонтаж масляного бака и системы охлаждения (радиаторов, вентиляторов) — за 1 комплект	2500	комплект
Демонтаж компрессора, главных резервуаров и тормозной магистрали — за 1 комплект	догов.	комплект
Демонтаж аккумуляторной батареи (кислотной/щелочной) с отсоединением и извлечением — за 1 секцию	850	секция
Демонтаж трубопроводов (топливных, масляных, воздушных) на опорах — за 1 м.п.	250	м.п.
Демонтаж кабельных линий, жгутов и проводов — за 1 м.п.	150	м.п.
Демонтаж главной рамы и несущих конструкций
Газовая/плазменная резка главной рамы локомотива на секции длиной до 3 м — за 1 т металла	4500	т
Демонтаж автосцепного устройства (сцепки, поглощающего аппарата) — за 1 комплект	1200	комплект
Демонтаж бетонных площадок и фундаментов (при наличии)
Механизированный демонтаж бетонного основания или постамента под локомотивом (гидромолотом) — за 1 м3	1900	м3
Извлечение рельсовых путей и шпал из-под локомотива (газорезка, демонтаж) — за 1 м.п. пути	350	м.п.
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка крупных узлов (рамы, двигателя, тележек) на транспортабельные части — за 1 рез	380	рез
Резка сварного шва узла крепления — за 1 м.п. шва	320	м.п. шва
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных узлов от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 м.п. профиля	55	м.п.
Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, медь, латунь) и укладка в штабеля — за 1 т	550	т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом	160	м3
Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности)	390	м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов	догов.	т
Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа	45	м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж локомотива в Москве

Демонтаж локомотива — это комплексная услуга, которая включает в себя полную разборку тягового подвижного состава с целью его дальнейшей утилизации, переработки или освобождения площадки. В рамках данной услуги специалисты компании «ЛегионСтрой Москва» выполняют поэтапный снос конструкций, начиная от снятия наружных узлов и заканчивая разборкой внутренних агрегатов. Такая необходимость возникает в ряде случаев: при полном исчерпании ресурса техники, после аварийного повреждения, при модернизации депо или очистке территории от неэксплуатируемого подвижного состава. Кроме того, демонтаж может потребоваться для извлечения ценных деталей и последующей сдачи металлолома, когда восстановление машины экономически нецелесообразно. Обращение к профессионалам обусловлено высокой степенью ответственности и сложностью объектов. Локомотив — это массивная металлоконструкция с остатками топлива, масел и других технических жидкостей. Непрофессиональный слом и разборка без соблюдения технологии грозят не только крупными штрафами за нарушение экологических норм, но и серьёзными травмами. Специалисты обладают необходимыми знаниями в области обращения с опасными материалами и физикой разрушения тяжеловесных конструкций, что гарантирует безопасность для окружающих и сохранность соседних объектов инфраструктуры.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология разборки локомотива начинается с детального осмотра объекта и разработки схемы последовательного снятия элементов. Порядок действий всегда индивидуален, но общий алгоритм предполагает обесточивание машины, слив горюче-смазочных материалов и демонтаж легкосъемного оборудования. Далее производится разделение кузова, тележек и колесных пар. На каждом этапе применяются соответствующие виды техники и инструмента: от гидравлических ножниц и кранов для подъема крупных секций до ручного пневматического инструмента для аккуратной резки в труднодоступных местах. В зависимости от состояния объекта и условий доступа, специалисты используют газовую и плазменную резку, а также тяжелую гусеничную и колесную технику для перемещения и погрузки образовавшихся блоков. Критически важным аспектом является соблюдение правил безопасности. Все работы ведутся с применением средств индивидуальной защиты, ограждением опасной зоны и постоянным контролем за состоянием воздуха в рабочем пространстве. Кроме того, строго регламентируется порядок работы с системами, находящимися под давлением, что исключает риск возгорания или травматизма. Использование сертифицированного оборудования и многолетний опыт мастеров позволяют выполнять демонтаж даже в стесненных условиях городской застройки, сводя к минимуму вибрацию и уровень шума.

Разборка локомотива: прайс-лист

Итоговая стоимость разборки локомотива формируется индивидуально под каждый проект, поскольку на неё влияет большое количество переменных факторов. Мы не публикуем фиксированный прайс, так как каждый объект уникален по своим характеристикам. Базовыми критериями для расчета являются общий объем предстоящих работ, сложность доступа к объекту (например, расположение на железнодорожном тупике или в закрытом помещении депо), а также фактическое техническое состояние локомотива. Наличие сильно корродированных соединений, остатков агрессивных жидкостей или необходимость сохранения отдельных узлов существенно меняет трудоемкость процесса. Дополнительно в смету включаются расходы на вывоз образовавшегося мусора и металлолома, которые зависят от плеча транспортировки и тоннажа. Для объектов, требующих строгой финансовой отчетности, наши инженеры составляют прозрачную калькуляцию. В таких случаях расценки в смете могут учитывать коэффициенты и нормативы ФЕР, ГЭСН, а также классификацию по ОКПД 2, что позволяет корректно обосновать каждую позицию в актах выполненных работ. Такой подход обеспечивает полное соответствие внутренним регламентам заказчика и упрощает процесс согласования бюджета. Чтобы получить точный расчет, достаточно предоставить базовую информацию о местонахождении и характеристиках состава — мы оперативно подготовим коммерческое предложение, четко разделив все этапы и их стоимость без скрытых доплат.

Заказать демонтаж под ключ

Обратившись в компанию «ЛегионСтрой Москва», вы получаете комплексное решение задачи по освобождению территории от старой техники. Услуга «под ключ» подразумевает полный цикл работ: от первой заявки до финальной уборки площадки. Процесс начинается с обращения, где мы фиксируем все пожелания и требования к результату. Следующий этап — выезд инженера на объект для оценки масштабов и состояния локомотива. По итогам осмотра мы согласовываем график работ, выбираем оптимальную технологию разбора и логистику. Перед началом процесса наши специалисты подготавливают объект: отключают коммуникации, обустраивают подъездные пути и организуют зону складирования. Сама процедура демонтажа выполняется в строго отведенное время, без задержек и простоев. По завершении работ мы проводим уборку территории и обеспечиваем вывоз всех образовавшихся отходов на специализированные полигоны. Такой подход позволяет вам не погружаться в технические детали и не тратить ресурсы на поиск отдельных подрядчиков. Мы ценим ваше время и гарантируем аккуратное выполнение всех взятых на себя обязательств. Для запуска процесса просто свяжитесь с нами удобным способом: оставьте заявку через форму на сайте или позвоните по контактному телефону. Наш менеджер проконсультирует по всем вопросам и поможет выбрать наиболее подходящий вариант сотрудничества.